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電梯技術術語都有哪些?
發布時間:2016-05-04

(1) 供電系統:為電梯提供電源的裝置。
(2) 曳引電動機:即電梯的動力源。交流電梯用交流電動機,直流電梯用直流電動機。
(3) 操作系統:對電梯的運行實現操縱的裝置,轎廂內的按鈕操縱盤及廳外的呼叫按鈕。
(4) 位置顯示裝置:即轎廂內和廳門指示燈,以燈光數字顯示電梯所在的樓層,以箭頭顯示電梯的運行方向。
(5) 機械選層器:設在機房內。通常用鋼帶與電梯轎廂連接,模擬電梯運行狀態的機械——電氣裝置,能指示轎廂位置、選層、消號確定運行方向、發出限速信號等作用。
(6) 限速器:裝在機房內。當電梯的運行速度超過允許值時,能產生機械動能,切斷控制電路,并迫使安全鉗動作。
(7) 安全鉗:當電梯的運行速度超過允許值時,限速器動作后,安全鉗受限速器的操縱,將轎廂強行制停在導軌上。安全鉗裝在轎廂下邊的兩側。
(8) 緩沖器:當轎廂或對重蹾底時,能吸收能量,安全制停。
(9) 對重:由對重架和對重塊組成,其重量與轎廂載重量成一定比例,裝在井道內通過曳引鋼絲繩與轎廂做相反方向運行。
(10) 層站:在樓的各層中,電梯停靠的地點 。
(11) 基站:轎廂在無指令運行時停靠的層站。一般情況下,此層站出入轎廂人數最多。
(12) 頂層端站:電梯的最高停靠站。
(13) 底層端站:電梯的最低停靠站。當大樓有地下樓層時,底層端站往往不是大樓的首層。
(14) 門地坎:門地坎與門滑塊是門的輔助導向組件,與門導軌和門滑輪配合,門得上、下兩端均受導向和限位。門在運行時,滑塊順著地坎槽滑動。
(15) 平層:指轎廂接近停靠站時,使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作。
(16) 平層準確度:指轎廂到站停靠后,轎門地坎平面對層門地坎平面垂直方向的誤差值。
(17) 額定載重量:指設計規定的載重量,是制造廠家保證電梯正常運行的允許載重量。
(18) 額定速度:是指設計規定的電梯運行速度,也是制造廠家保證電梯正常運行的速度,單位符號是m/s。

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